激发“村小”活力 共绘多彩童年——乡村基础教育发展观察

新华网天津(tiānjīn)5月27日电 题：世界美食“登陆地”——天津因何崛起为(wèi)北方“冷链门户”？ 记者(jìzhě)白佳丽、梁姊、李亭 从口感鲜嫩的澳洲牛排，到营养丰富的挪威三文鱼，再到风味独特的西班牙伊比利亚(yībǐlìyà)火腿……作为世界各地美食“登陆地”，背靠京津冀三地上亿人口消费市场(xiāofèishìchǎng)的天津，进口(jìnkǒu)冻品规模常年位居我国前列。 如何化“外贸流量”为“经济留量”？怎样更好服务京津冀三地乃至全国消费者的餐桌？近年来，天津(tiānjīn)大力发展冷链物流(wùliú)产业，我国北方“冷链门户”正在崛起(juéqǐ)。 海报制作：冯娟（AIGC生成）　　量升质跃(yuè)集聚“热”资源 正和(hé)（天津）食品科技产业园冷库里，一箱箱来自大洋彼岸(dàyángbǐàn)的冷冻肉品、水产品填满了货架，南美草饲牛肉、安格斯牛肉、纯血和牛、南美白虾(báixiā)…… 产业园执行总监王圣说，园区冷库库容(kùróng)约3万吨(wàndūn)，目前存储货物约2.5万吨，库容率达八成以上。 公司开发(kāifā)的(de)智慧管理系统中，库存信息实时更新，公路上疾驰的冷链车(liànchē)位置实时可见，秦皇岛、济南、武汉……世界各地的美味，从这里运往全国各地。 天津市肉类协会(xiéhuì)数据显示，天津口岸肉类进口量多年位居全国前列，常年占全国肉类进口总量的三成左右(zuǒyòu)。其中，60%左右的巴西牛肉、75%左右的丹麦(dānmài)猪头等进口冷冻肉从这里上岸。 冻品“锁鲜”离不开冷链物流产业。天津(tiānjīn)市商务局数据显示(xiǎnshì)，截至去年10月，天津共运营冷库(lěngkù)155个，总库容(kùróng)约218万吨。其中，规模以上冷库总库容占全市库容总量的95.6%；规模以上冷链运输企业34家，冷链运输车辆约5000辆。 在一些行业(hángyè)企业聚集区域，除仓储和物流外，冷链物流产业链正不断(bùduàn)延长，关联业态持续丰富。 拥有约60万吨冷库库容的中新(xīn)天津生态城中心渔港，是天津重要(zhòngyào)的冷链物流产业基地(chǎnyèjīdì)。中新天津生态城商务和投资促进局商务管理科科长张婷婷(tíngtíng)介绍，在这里，保税仓储、金融监管、“冻品加工+直播带货+一件代发”等冷链物流全产业链服务正持续提高进口生鲜产品的流通效率，为产业发展(fāzhǎn)不断注入活力。 依托集聚优势，天津(tiānjīn)不断向冷链物流(wùliú)价值链上游攀登，百姓餐桌愈发丰富。 近年来，天津港正(zhèng)努力打造北方(běifāng)高端果蔬进出口枢纽港，在优质的港口服务保障下，智利车厘子、秘鲁蓝莓……一批批水果漂洋过海，从天津东疆综合(zōnghé)保税区上岸，直抵消费市场。 因货值高、运距长(zhǎng)、保鲜(bǎoxiān)要求高，“车厘子直航物流”被认为是标杆性的物流项目。今年1月，约3万吨智利车厘子经由南美西至(zhì)天津港直航航线来到天津，5小时内就被配送至京津冀三地主要市场。 “我们通过深化与口岸单位协同联通，提升(tíshēng)各环节物流速度和通关效率等方式，为进口冷鲜货物护航。”天津港集团物流有限公司市场部(shìchǎngbù)经理(jīnglǐ)沈鹏说。 在天津市西(xī)青区一家大型商超，工作人员指导顾客线上下单智利车厘子。 新华社记者 孙凡(sūnfán)越 摄　　自2023年年底以来，天津港集团相继开通至(zhì)南美西、南美东、中美洲3条(tiáo)直航拉美航线，其中南美西至天津港直航航线运营超过40航次，船舶(chuánbó)艘次与载箱量显著增长。 货物“流量”转化为实实在在的经济效益。南美西至天津港直航航线开通一年多以来，已累计为天津口岸带来上百亿元(bǎiyìyuán)外贸增长额。同时，国内(guónèi)农产品流通(liútōng)龙头企业河北首衡集团、马来西亚外商投资企业海马生物等一批(yīpī)水果产业链重点企业也相继在天津落户。 根据规划，预计到2027年，天津口岸(kǒuàn)冷链产品进口规模稳步扩大，冷冻品进口额达到(dádào)950亿元，进口量达350万吨。 多方合力塑造“冷”优势(yōushì) 天津缘何(yuánhé)成为“京津冀大冰箱”？实际上，天津很早就下出了发展冷链物流产业(chǎnyè)的“先手棋”。 东临渤海、北依燕山，西靠北京(běijīng)、相邻河北的天津，不仅是中蒙俄经济走廊(zǒuláng)东部起点，也是新亚欧大陆桥(yàōudàlùqiáo)经济走廊重要节点和环渤海地区综合交通枢纽。 天津口岸(kǒuàn)为水果、冻肉、水产品、冰鲜水产品等六大类商品国家(guójiā)指定进口口岸。得天独厚的(de)区位优势为天津加快打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”的冷链物流空间发展格局奠定了坚实基础。 海关查验的高效和专业也是(shì)天津发展冷链物流产业的优势之一。 天津市肉类协会会长邢艳玲介绍，以进口冻肉为例，不同部位的(de)牛肉对应的税率不同，天津海关(tiānjīnhǎiguān)许多(xǔduō)查验人员熟悉畜牧兽医等专业，能一眼锁定税率，有效避免货物夹带带来的税务风险。 国家和地方的政策赋能，为天津(tiānjīn)建设北方“冻品之都”提供了保障。 以天津冷链物流产业集聚地滨海新(xīn)区为例，域(yù)内的中新天津生态(shēngtài)城和东疆综合保税区先后获批国家骨干物流基地，自贸、综保等政策赋能下，天津冷链物流产业发展底气更足。 “2024年，我们的保税仓为贸易(màoyì)企业缓释税金约350万美元。”中农批（天津）国际冻品(dòngpǐn)交易市场有限公司总经理韩艳说。 图为中农批（天津）国际冻品(dòngpǐn)交易市场有限公司投用的天津首个获批申建的冻品保税仓库。（受访者供图）　　去年(qùnián)1月，他们在中新天津生态城投用了天津首个获批申建的冻品保税仓库。韩艳说：“保税仓在为企业减轻资金周转压力的同时，还能降低货物通关(tōngguān)成本，更好(gènghǎo)地满足中转和储存需求，帮助京津冀地区(dìqū)上(shàng)百家中小企业主和商户就近‘进货’。” 对冷链行业来说，资金是企业发展(fāzhǎn)的“生命线”。如何让“静态(jìngtài)冻品”变成“资金活水”尤为重要。 “冷链+金融”的服务创新进一步推动更多冻品向天津聚集。优合智慧冷链产业园副总经理王凯说(shuō)，目前园区6个共计6.5万吨容量的冷库几乎全满，其中不少货物来自可信仓单质押融资(róngzī)业务(yèwù)。 通过大数据、物联网、区块链(liàn)等技术，这里的金融监管仓能够实时监管库内冻品(pǐn)，为(wèi)冻品非标仓单的可信度提供保障。王凯说，由冷链企业作为实时监管的第三方，能清楚了(le)解冻品存货的种类、品级、质量等信息。基于入库、盘点、出库等作业数据，可掌握存货质押(zhìyā)商品状况及库存变动，保障可追溯性，为金融机构放贷吃下“定心丸”。 目前(mùqián)，优合智慧冷链产业园已完成(wánchéng)约38吨进口冻品的质押融资，融资金额达13.9亿元。 “大(dà)冰箱”蓄势“大作为” 在位于天津的拾耕记友谊南路店里(diànlǐ)，新鲜出炉的卤猪颈骨散发(sànfà)着阵阵香气。这批猪颈骨，4天前刚(gāng)从天津港“下船”运到东疆综合保税区的一座冷库内，在加工(jiāgōng)车间经过半熟制后，运送到店内进一步加工销售。 天津恒朝食品(shípǐn)有限公司总经理王宏昌介绍，依托贸易、冷链仓储等优势，公司近年来向冻品加工产业(chǎnyè)延伸，投资建立了肉类加工车间，并布局了多家直营店，实现(shíxiàn)销售额2000多万元。 如何把“物流通道(tōngdào)”升级为“产业通道”，服务港产城融合发展，是天津冷链产业的(de)新命题。 在政策鼓励下，补齐产业生态短板，成为许多企业的选择。目前，天津(tiānjīn)不少冷链企业探索打造(dǎzào)集合产品检验、存储、加工等功能的一站式服务平台，部分冷链基地还(hái)积极布局产品展销、直播等产业功能。 韩艳说，公司正在建设立足天津、服务京津冀、辐射全国的(de)国际冻品集散地，并引入天津一家(yījiā)食品企业，建设10万吨级的肉类加工(jiāgōng)项目。 “项目预计今年上半年投产(tóuchǎn)，达产后年产值可达18亿元，带动就业400人。国内鲜猪肉、进口(jìnkǒu)冻猪肉可以直接在(zài)这里进行储存、分割、加工，再通过园区配套的冷链物流发送到京津冀乃至(nǎizhì)全国市场。”天津伟响食品有限公司总经理李响说。 据韩艳介绍，完善的产业生态对贸易商极具吸引力(xīyǐnlì)，与2024年年初相比，目前园区仓储量增长了(le)40%，月周转量实现了翻番。 得益于丰富的(de)产业(chǎnyè)功能和完善的产业链条，一些企业加快引进来、走出去。 专注(zhuānzhù)于肉制品生产贸易的巴西企业Naturafrig公司与中(zhōng)新生态城签署(qiānshǔ)战略合作协议，将在此开展跨境贸易业务(yèwù)。正和食品科技公司在全球建立了34个产品供应点，并在阿根廷选择优质合资伙伴，共同建设高标准的牧场和屠宰场。 正和（天津）食品科技产业园中的(de)(de)冷库一景。新华社记者 梁姊 摄　　面对(miànduì)中国餐饮(cānyǐn)出海的机遇，天津港保税区与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司成功签约，投资总额超亿元。鲜生活将借助天津港保税区境外投资（ODI）政策优势，积极布局海外市场，为中国餐饮出海提供全方位的供应链服务(fúwù)。 天津市商务局局长孙剑楠表示，天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引，锚定进口、加工、交易、物流等冷链产业(chǎnyè)(chǎnyè)关键环节，加快推进冷链产业由(yóu)“通道经济”向“产业经济”转型升级。（完）