活力中国调研行丨感受北京新能源汽车生产脉动

6月(yuè)18日，工作人员在理想汽车北京智能制造(zhìzào)基地总装车间内工作。 汽车产业是北京制造业第一大产业，2024年北京汽车与交通产业实现产值超过(chāoguò)4400亿元(yìyuán)，同比增长超过15%。“十四五”以来，北京布局智能网联新能源汽车生态，发展高级别自动驾驶技术，坚持(jiānchí)推动传统车企转型升级与引入(yǐnrù)新势力，坚持技术创新和场景拓展，探索出(chū)了一条符合北京特色创新驱动发展之路。 据介绍，小米汽车、理想汽车等8家在(zài)北京(běijīng)生产制造的整车企业(qǐyè)2024年在京产量114.5万辆，同比增长13%，其中在京新能源汽车产量29.4万辆，同比增长近3倍。 新华社记者 鞠焕宗 摄(shè) 6月18日拍摄的理想汽车北京智能制造基地焊装车间(chējiān)。新华社记者(jìzhě) 鞠焕宗 摄 6月18日拍摄的(de)理想汽车北京智能制造基地焊装(hànzhuāng)车间。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月18日，全自动无人化的自动导向车在理想汽车(qìchē)北京智能制造基地焊装车间运送(yùnsòng)零部件。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月18日，工作人员在理想汽车(qìchē)北京智能制造基地总装车间内工作。新华社记者 鞠焕宗(jūhuànzōng) 摄 6月(yuè)18日(rì)，工作人员在理想汽车北京智能制造基地总装车间内工作。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月(yuè)18日，工作人员在理想汽车北京智能制造基地(jīdì)总装车间内工作。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月16日拍摄的北京小米汽车工厂车间流水线(liúshuǐxiàn)。新华社记者 郑焕松(zhènghuànsōng) 摄 6月(yuè)16日(rì)拍摄的北京小米汽车工厂车间流水线。新华社记者 郑焕松 摄 6月16日，参观者在北京小米(xiǎomǐ)汽车工厂的科技(kējì)展厅了解小米汽车摩德纳平台架构。新华社记者 郑焕松 摄 6月16日，参观者在(zài)北京小米汽车工厂的体验中心了解SU7汽车。新华社记者 郑焕松(zhènghuànsōng) 摄 6月16日，参观者在北京小米汽车(qìchē)工厂的体验中心了解(liǎojiě)YU7汽车。新华社记者 郑焕松 摄